船舶動力系統運維與新建船舶配套項目中，燃油潔凈處理是保障航行安全、控制運營成本的核心環節。傳統簡易過濾設備僅能攔截大顆粒雜質，無法去除燃油中游離水分與細微油泥，凈化效果有限，極易引發主機動力不足、油路故障、尾氣超標等問題。船用燃油分離機憑借成熟的離心凈化技術、適配海上工況的穩定性能，成為船舶油品凈化的標準化設備。

　　設備運行適配多類船用燃料，可兼容不同粘度、不同污染程度油品處理，通用性強。長期運行可顯著減少動力設備故障頻次，延長柴油機、輔機使用壽命，降低船舶維修保養成本與燃油消耗，同時助力船舶尾氣排放達標，滿足海事環保監管要求。設備配套完整的船用認證資料與技術臺賬，可順利通過船舶檢驗、海事核查，符合船舶安全運營規范。

　　工  作  原  理

　　AF-KYDH204SD-23型分離機主要由進出部件、轉鼓部件、垂直軸部件、水平軸部件、機身機座、測速裝置、剎車裝置、配水機構及電動機等組成。啟動過程平緩，加速均勻，有效防止電機和齒輪付過載。垂直軸系采用彈性支撐結構，有效的減少機器的磨損和減少轉鼓振動對整機的影響。

　　待分離物料進入轉鼓內碟片分離區分離，利用物料中的油、水、渣的不同密度在離心力場中獲得不同的離心力而進行分離。當進行凈化處理時，分離過的油由輕液向心泵輸出，水由重液向心泵輸出，固相雜質沉積在轉鼓內表面，通過操作水對轉鼓排渣動作的控制，定時排出機外；進行澄清處理時，采用比重環組中zui小口徑的比重環，分離過的油由輕液向心泵輸出，固相雜質沉積在轉鼓內表面，通過操作水對轉鼓排渣動作的控制，定時排出機外。